Como circular en grupo...
En estas imagenes se muestra como cambiar de carril en grupo.
Se puede observar que el primer paso a dar es el del que cierra el grupo, se coloca en el carril rapido, bloqueando el paso a los demas vehiculos que puedan venir detras.
Despues de esta maniobra vemos que todas las motos que circulan en el lado izquierdo del carril derecho pasan a la vez al carril rapido colocandose en el lado izquierdo de dicho carril, lo siguiente es la colocación de todas las motos que circulaban por el lado derecho del carril lento, en el carril rapido, pero manteniendose en el lado derecho de este.
Siguen la ruta, pero siempre en gruo.
Se puede observar que el primer paso a dar es el del que cierra el grupo, se coloca en el carril rapido, bloqueando el paso a los demas vehiculos que puedan venir detras.
Despues de esta maniobra vemos que todas las motos que circulan en el lado izquierdo del carril derecho pasan a la vez al carril rapido colocandose en el lado izquierdo de dicho carril, lo siguiente es la colocación de todas las motos que circulaban por el lado derecho del carril lento, en el carril rapido, pero manteniendose en el lado derecho de este.
Siguen la ruta, pero siempre en gruo.
Curvear en grupo.
Se puede observar que el primer paso a dar es el del que cierra el grupo, se coloca en el carril rapido, bloqueando el paso a los demas vehiculos que puedan venir detras.
Despues de esta maniobra vemos que todas las motos que circulan en el lado izquierdo del carril derecho pasan a la vez al carril rapido colocandose en el lado izquierdo de dicho carril, lo siguiente es la colocación de todas las motos que circulaban por el lado derecho del carril lento, en el carril rapido, pero manteniendose en el lado derecho de este.
Siguen la ruta, pero siempre en gruo.
Se puede observar que el primer paso a dar es el del que cierra el grupo, se coloca en el carril rapido, bloqueando el paso a los demas vehiculos que puedan venir detras.
Despues de esta maniobra vemos que todas las motos que circulan en el lado izquierdo del carril derecho pasan a la vez al carril rapido colocandose en el lado izquierdo de dicho carril, lo siguiente es la colocación de todas las motos que circulaban por el lado derecho del carril lento, en el carril rapido, pero manteniendose en el lado derecho de este.
Siguen la ruta, pero siempre en gruo.
Cambio de carril en grupo.
Se puede observar que el primer paso a dar es el del que cierra el grupo, se coloca en el carril rapido, bloqueando el paso a los demas vehiculos que puedan venir detras.
Despues de esta maniobra vemos que todas las motos que circulan en el lado izquierdo del carril derecho pasan a la vez al carril rapido colocandose en el lado izquierdo de dicho carril, lo siguiente es la colocación de todas las motos que circulaban por el lado derecho del carril lento, en el carril rapido, pero manteniendose en el lado derecho de este.
Siguen la ruta, pero siempre en gruo.
Se puede observar que el primer paso a dar es el del que cierra el grupo, se coloca en el carril rapido, bloqueando el paso a los demas vehiculos que puedan venir detras.
Despues de esta maniobra vemos que todas las motos que circulan en el lado izquierdo del carril derecho pasan a la vez al carril rapido colocandose en el lado izquierdo de dicho carril, lo siguiente es la colocación de todas las motos que circulaban por el lado derecho del carril lento, en el carril rapido, pero manteniendose en el lado derecho de este.
Siguen la ruta, pero siempre en gruo.
Adelantamiento en grupo.
Se puede observar que el primer paso a dar es el del que cierra el grupo, se coloca en el carril rapido, bloqueando el paso a los demas vehiculos que puedan venir detras.
Despues de esta maniobra vemos que todas las motos que circulan en el lado izquierdo del carril derecho pasan a la vez al carril rapido colocandose en el lado izquierdo de dicho carril, lo siguiente es la colocación de todas las motos que circulaban por el lado derecho del carril lento, en el carril rapido, pero manteniendose en el lado derecho de este.
Siguen la ruta, pero siempre en gruo.
Se puede observar que el primer paso a dar es el del que cierra el grupo, se coloca en el carril rapido, bloqueando el paso a los demas vehiculos que puedan venir detras.
Despues de esta maniobra vemos que todas las motos que circulan en el lado izquierdo del carril derecho pasan a la vez al carril rapido colocandose en el lado izquierdo de dicho carril, lo siguiente es la colocación de todas las motos que circulaban por el lado derecho del carril lento, en el carril rapido, pero manteniendose en el lado derecho de este.
Siguen la ruta, pero siempre en gruo.